الأسطوانة عبارة عن جزء من مادة معدنية أسطوانية يوجه المكبس بشكل صحيح لأداء حركة خطية متوازية في الأسطوانة الرئيسية. يتمدد الغاز في أسطوانة محرك السيارة لتحويل الحرارة إلى طاقة حركية ميكانيكية ؛ يستقبل جسم البخار المكبس في أسطوانة ضاغط التبريد لتقليل وزيادة ضغط العمل.
1. مكبس
المكبس هو جزء ضغط العمل في الاسطوانة. من أجل تجنب الضربات المتبادلة بين التجاويف اليمنى واليسرى للمكبس ، يتم توفير حلقة إحكام للمكبس. يمكن لحلقة التآكل الموجودة على المكبس تحسين هيمنة الأسطوانة وتقليل تآكل حلقة إحكام الغلق وتقليل الاحتكاك. الحلقة المقاومة للاهتراء مصنوعة من مادة البولي يوريثين وعديد رباعي فلورو إيثيلين المواد الخام مثل الأنابيب المطاطية المضفرة والطلاءات المضادة للتآكل. يتم تحديد العرض الكلي للمكبس بحجم حلقة الختم وطول جزء التدحرج الضروري. الجزء المتدحرج قصير جدًا ، ومن السهل أن يتسبب في حدوث تلف أو انحشار أولي. عادة ما تكون مواد المكابس عبارة عن مقاطع ألمنيوم وحديد خام. مكابس الاسطوانات الصغيرة والمتوسطة الحجم مصنوعة من النحاس الأحمر.
2. برميل الاسطوانة
يشير قطر برميل الأسطوانة إلى قوة خرج الأسطوانة. يجب أن يخضع المكبس لدحرجة ترددية ثابتة في برميل الأسطوانة ، ويجب أن يكون السطح النهائي لبرميل الأسطوانة 0 8um. بالنسبة لأسطوانة الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ، يجب أيضًا طلاء السطح الداخلي بالكروم الصلب لتقليل معامل الاحتكاك والتلف وتجنب الصدأ. بالإضافة إلى الأنابيب الفولاذية الكربونية المتوسطة ، فإن أسطوانة الأسطوانة مصنوعة من مقاطع سبائك الألومنيوم عالية الصلابة والنحاس الأحمر. الاسطوانات المتوسطة والصغيرة مصنوعة من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. تصنع الأسطوانة ذات مفتاح الحث المغناطيسي أو الأسطوانة المستخدمة في البيئة الطبيعية المقاومة للتآكل من ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الألومنيوم أو النحاس الأحمر.
3. غطاء النهاية
تم تجهيز الغطاء النهائي بمدخل وأنبوب تنفيس ، وبعضها لا يزال مزودًا بنسيج عازل في الغطاء النهائي. تم تجهيز الغطاء الجانبي الجانبي للقضيب بحلقة مانعة للتسرب وحلقة غبار لمنع تسرب البخار من قضيب المكبس ومنع الغبار الخارجي من اختراق الأسطوانة الرئيسية. تم تجهيز الغطاء النهائي على جانب القضيب بغطاء توجيه لتحسين دقة توجيه الأسطوانة ، وتحمل القليل من الحمل الأفقي على قضيب المكبس ، وتقليل مقدار الانحناء لقضيب المكبس عند تمديده ، وزيادة عمر الخدمة من الاسطوانة. غلاف التوجيه مصنوع بشكل عام من سبائك الألومنيوم المكلس مع محتوى الزيت المصبوب النحاسي الممتد للأمام. في الماضي ، كان الحديد الزهر القابل للطرق يستخدم بشكل شائع للغطاء النهائي. الآن ، من أجل تخفيف الوزن الصافي ومنع الصدأ ، غالبًا ما تستخدم سبائك الألومنيوم في الصب ، وتستخدم المواد الخام النحاسية الحمراء في الأسطوانات الصغيرة.
4. حلقة الختم
تسمى خاصية الختم للأجزاء الدوارة أو المتحركة بشكل متكرر خاصية الختم الديناميكي ، وتسمى خاصية الختم لجزء من الأجزاء الثابتة ختم التعبئة.
5. قضيب المكبس
يعد قضيب المكبس جزءًا مهمًا من تحمل الأسطوانة. بشكل عام ، يتم استخدام الفولاذ الكربوني المتوسط ، ويتم طلاء الطبقة السطحية بالكروم الصلب ، أو يتم استخدام لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل وتحسين مقاومة التآكل في حلقة الختم.
