يعد جهاز الإقلاع عن الطاقة أحد المكونات الرئيسية للأدوات الهوائية ، ويتكون بشكل أساسي من محرك هوائي ومعدات إقلاع الطاقة. يعتمد على الهواء المضغوط ذو الضغط العالي لتفجير شفرات المحرك لجعل الدوار المحرك ، وإخراج حركة الدوران للخارج ، ودفع شكل العملية بالكامل من خلال الترس لتحويل جزء من الحركة.
وفقًا لما إذا كان الجزء الثابت والدوار متحدة المركز ، يمكن تقسيم المحرك الهوائي إلى محرك متحدة المركز ومحرك غريب الأطوار. وفقًا لعدد مداخل الهواء ، يمكن تقسيمها إلى محرك مدخل هواء فردي ، محرك مدخل هواء مزدوج ومحرك مدخل هواء متعدد.
بغض النظر عن نوع المحرك الهوائي ، يتم تشغيل الدوار بواسطة هواء مضغوط ينفخ ريش المحرك. عندما تدور شفرات المحرك بسرعة عالية ، فإنها تحك دائمًا الجدار الداخلي للجزء الثابت. إنه جزء شائع التآكل في المحرك ، لذلك لديه متطلبات عالية بشأن جودة الهواء المضغوط وما إذا كان الهواء المضغوط يحتوي على جزيئات زيت التشحيم.
تستخدم الأدوات الهوائية بشكل أساسي لتحويل الحركة الدورانية لخرج المحرك. في صناعة السيارات ، هناك العديد من طرق التوصيل اللولبي ، معظمها عبارة عن حركة دوارة ، وبالطبع هناك حركة خطية ترددية. بالنسبة لأنواع مختلفة من الأدوات الهوائية ، ينقسم جزء التحويل من وضع التشغيل بشكل أساسي إلى القابض الميكانيكي ومجموعة التروس الكوكبية ، وقابض لوحة الاحتكاك ومجموعة التروس الكوكبية ، والأسطوانة الهيدروليكية ، وقضيب الالتواء ومجموعة جسم المطرقة ، إلخ. الأجزاء المذكورة أعلاه هي أجزاء مهمة استنادًا إلى الحركة الدورانية ، والتي تحدد عزم الدوران وسرعة الدوران ودقة التشديد وغيرها من المعلمات المهمة لأداة الشد الهوائية. بسبب القابض المستمر أو الضغط أو تحويل عزم الدوران ، فإن مكوناته تتلف بسهولة.
